Trolebús, Cablebús y Metrobús, futuras obras en CDMX: SOBSE

Durante el encuentro título “SOBSE avances 2025. Obras y servicios públicos para la transformación de la Ciudad de México” en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CIMC), Raúl Basulto Luviano, secretario de Obras y Servicios (SOBSE) de la CDMX, informó cuáles son las inversiones en proyectos de obra e infraestructura. 

Mauricio Jessurun Solomou, presidente del XL Consejo Directivo del CICM, destacó que la capital del país ha avanzado en la construcción de un modelo de movilidad sustentable, el impulso a proyectos sociales y culturales, como las UTOPIAS, que refuerzan la cohesión social y el derecho a un entorno urbano de calidad. 

“Construir es fundamental, pero conservar lo construido es igual o más importante para garantizar la seguridad, la funcionalidad y la continuidad de los servicios para la ciudad”.

Las obras principales de la SOBSE son de transporte público 

El titular de la SOBSE indicó el arranque de la construcción de la Línea 14 del Trolebús, en una primera fase de Metro Universidad a Huipulco, y posteriormente para UAM Xochimilco. También la inversión total de cinco mil 500 millones de pesos en tres líneas de Cablebús: Tlalpan-Coyoacán, Magdalena Contreras-Álvaro Obregón y Milpa Alta-Tláhuac, de 11.3 kilómetros la más breve y de casi 16 kilómetros la más larga, beneficiando a 288 mil habitantes. 

El secretario destacó la adquisición de 18 nuevos trenes para el Tren Ligero y la ampliación de la terminal Taxqueña; el inicio de los estudios para la Línea 0 del Metrobús que correrá por Circuito Interior, con alrededor de 40 kilómetros; la ampliación de la red ciclista de la ciudad de 500 kilómetros actuales con 300 kilómetros más, destacando la ciclovía de Calzada de Tlalpan desde el Centro Histórico hasta Periférico, con un total de 32 kilómetros de ida y vuelta. 

Sobre esta última obra, Raúl Basulto destacó que Calzada de Tlalpan es una de las obras más emblemáticas de la presente del Gobierno de la CDMX, al considerarla uno de los ejes principales que conectan a la capital. 

También agregó que se contempla una inversión integral, con proyectos como el parque elevado, sobre la Línea 2 del Metro, en una primera etapa de Tlaxcoaque a Metro Chabacano, logrando la conexión urbana y peatonal de la población del oriente y poniente de la ciudad; la ciclovía ya mencionada, la rehabilitación de la totalidad de la infraestructura peatonal, así como la recuperación de los 34 bajo puentes peatonales. 

Con respecto a la carpeta asfáltica, de enero a septiembre se invirtieron mil 500 millones de pesos, y de octubre próximo a mayo del 2026 se invertirán dos mil 600 millones de pesos.