Por: Juan Rangel
El precio promedio de las naves industriales de última milla en Ciudad de México se disparó un 39.15% en los últimos tres trimestres, mostrando que el sector crece más allá de fechas de consumo como el Hot Sale, informó Spot2.mx.
De acuerdo con la firma, el mercado logístico pasó de 10.65 a 14.82 dólares por metro cuadrado, un incremento que refleja escasez estructural donde la ubicación estratégica se volvió un factor importante.
“La infraestructura logística urbana no se activa sólo en fechas comerciales, opera ininterrumpidamente durante todo el año para sectores como e-commerce, salud y automotriz”.
Agregó que los clientes logísticos que ya residen en parques de última milla no buscan reubicarse durante el Hot Sale; solicitan expansiones y módulos adicionales dentro de las mismas instalaciones.
“Ese comportamiento es la señal más clara de que el activo escaso ya no es el espacio en metros cuadrados; es la ubicación con capacidad de respuesta en tiempo real”.
Escasez estructural de última milla ya no se puede ignorar
Para Vianey Macías, Head of Market Research de Spot2.mx, el Hot Sale no es un pico de demanda logística, sino el momento en que la escasez estructural de última milla se vuelve imposible de ignorar.
“Las empresas que aseguraron su espacio urbano antes de esta temporada ya están en ventaja competitiva“.
Agregó que México cerró 2025 con una captación histórica de 40 mil 871 mdd de Inversión Extranjera Directa, un crecimiento anual de 10.8% en un entorno global donde los flujos hacia economías en desarrollo cayeron hasta 2.0 por ciento.
“Dicha inercia de capital llega a un mercado de última milla donde operar dentro de la ciudad ya no es una preferencia. El 76% de compradores digitales en México priorizó la velocidad de entrega y el 43% abandonó su carrito si la entrega supera tres días”.
Cabe destacar que la última milla representa entre el 40% y el 53% del costo total de la cadena de suministro, según McKinsey y Colliers (2026).
Hot Sale incrementó 40% movimiento vehícular en parques de Interlogix
Sobre este fenómeno, Interlogix registró que durante las semanas previas y en pleno Hot Sale, el movimiento vehicular en los patios de maniobras y andenes registró un incremento cercano al 40% respecto al mes anterior.
“Este tráfico estuvo dominado por vans de carga y camionetas de última milla, es decir, alta frecuencia, tonelaje bajo, radio corto”.
La expansión proyectada de Interlogix (alrededor de 500 mil pies cuadrados en los próximos 24 a 30 meses) es consistente con lo que los datos de búsqueda de Spot2.mx anticipaban desde Q3 2025.
“La logística urbana en México dejó de ser cíclica para volverse estructural. Los parques de Interlogix en Santa Fe, Observatorio y Lomas de Tarango funcionan como punto de conexión natural entre inventarios y consumidor”.
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