Mayan Logistics inició el desarrollo de su nuevo parque logístico Clase A+, un proyecto estratégico que busca elevar los estándares de infraestructura logística e industrial de Guatemala.
El complejo se ubicará en la región de Villa Nueva, una de las zonas con mayor conectividad del país, y responde a prácticas internacionales orientadas a atender la creciente demanda de espacios modernos, eficientes y flexibles.
“La cercanía a centros de consumo, la disponibilidad de servicios y la mano de obra calificada fueron factores determinantes para la selección del terreno”, indicó la firma.
De acuerdo con Mayan Logistics, esta iniciativa representa una inversión aproximada de 55 millones de dólares y marca un hito en el proceso de modernización del sector.
Carlos Tellería, gerente comercial de Mayan Logistics, destacó que el inicio del proyecto representa un paso estratégico para elevar el nivel de la infraestructura logística en Guatemala.
Asimismo, detalló que el parque se desarrollará por etapas, permitiendo una absorción ordenada del mercado.
“La primera fase está prevista para finales de este año, mientras que la segunda fase se ejecutará durante el primer semestre de 2027. La duración total estimada del proyecto es de 18 a 24 meses”.
Mayan Logistics ofrecerá naves flexibles de hasta mil 800 m2
El nuevo desarrollo de Mayan Logistics contempla alrededor de 70 mil metros cuadrados (m2) de construcción. Del total, 50 mil m2 corresponden a bodegas logísticas Clase A+, diseñadas bajo estándares institucionales internacionales.
Además, el parque ofrecerá soluciones flexibles para distintos perfiles operativos, incluyendo bodegas tipo showroom desde mil 300 m2, con frente comercial. También incluirán bodegas de gran formato desde mil 800 m2, orientadas a operaciones de mayor escala y alta rotación.
La infraestructura incorporará alturas libres optimizadas, andenes eficientes, amplios patios de maniobra, vialidades internas, áreas administrativas y seguridad 24/7.
Según información de la compañía, se emplearán sistemas constructivos de concreto prefabricado, que garantizan durabilidad, precisión estructural y bajo mantenimiento.
“Estos elementos están diseñados para atender las necesidades de operadores logísticos, empresas de distribución, e-commerce, manufactura ligera y servicios logísticos especializados”.
Finalmente, estimaron que durante la etapa de construcción, se generarán hasta 600 empleos directos e indirectos.
“En la fase operativa, el parque podría generar más de mil 500 empleos permanentes, cifra que crecerá conforme se instalen empresas ancla y operadores logísticos nacionales e internacionales”.
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