Gobierno de México invertirá 70 mil mdp en la conservación de carreteras federales

Para el 2026, el Gobierno de México invertirá casi 70 mil millones de pesos (mdp) para la conservación de carreteras federales libres de peaje, de cuota, caminos alimentadores y particularmente para 888 kilómetros (km) de caminos artesanales, a los que se destinarán, anualmente de 2027 a 2030, cerca de 6 mil millones de pesos en beneficio de 327 mil habitantes.

“Hoy lo dedicamos a la repavimentación, bacheo con este modelo nuevo que tiene SICT, a caminos artesanales y caminos rurales que ahora se está incorporando nuevas tecnologías para poder hacerlos de más largo plazo. Normalmente entra la máquina y en el camino de tierra solamente lo arregla y ahora se están incorporando otros materiales que permiten que dure mucho más tiempo”, comentó Claudia Sheinbaum, presidenta de México. 

Jesús Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, informó que además en proyectos de infraestructura se cuentan con tres mil 42 licitaciones; mil 703 adjudicadas por 68 mil 115 mdp, 558 en proceso por 25 mil 157 mdp y 781 por licitar en junio por 45 mil 864 mdp. 

¿Cuáles son las carreteras en México que se rehabilitarán? 

El Programa Nacional de Conservación de Carreteras del 2026 contempla 50 mil millones de pesos (mdp) para 18 km y generará 100 mil empleos. 

En la región noroeste se contempla los estados de Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa en donde se invertirán ocho mil 659 mdp para tres mil 170 km, de los cuales se tienen un avance del 373 km (12%), actualmente se tienen 44 frentes de trabajo y 16 mil 359 empleos generados: cinco mil 453 directos y 10 mil 906 indirectos.

Mientras que en Coahuila, Nuevo león, San Luis Potosí y Zacatecas se destinarán siete mil 113 mdp para dos mil 110 km con un avance de 343 km (16%), se tienen 64 frentes de trabajo y se generan 13 mil 437 empleos: cuatro mil 479 directos, ocho mil 858 indirectos.

Para la región centro-occidente: Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro se invertirán siete mil 300 mdp para dos mil 444 km de los cuales se tiene un avance de 432 km (18%), en 86 frentes de trabajo y 13 mil 791 empleos: 4 mil 596 directos y 9 mil 194 indirectos, en 86 frentes de trabajo y 13 mil 791 empleos: cuatro mil 596 directos y 9 mil 194 indirectos.

En la región centro: Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala se destinan siete mil 243 mdp para mil 998 km en los que se tiene un avance de 292 km (15 por ciento) con 86 frentes de trabajo y se generarán cuatro mil 561 empleos directos y nueve mil 122 indirectos.

Y en la región sur-sureste: Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán, se invierten 10 mil 873 mdp en 3 mil 140 km con un avance de 438 km (14 por ciento), en 116 frentes de trabajo y 20 mil 541 empleos generados: seis mil 847 directos y 13 mil 694 indirectos.

Jesús Esteva Medina informó que para la Red Federal Libre de Peaje se han invertido cerca de cuatro mil km con 20 trenes de repavimentación y este año llegarán a 11 más para que se tengan uno en cada estado. 

Para el MegaBachetón, se tienen 239 cuadrillas de trabajo con mil 435 trabajadores y mil 897 máquinas, además se adquirirán 62 equipos de bacheo que llegarán este año. Mientras que en la conservación de autopistas de la Red Capufe este año se atienden cuatro mil 37 km de repavimentación y bacheo, 129 plazas de cobro y 22 puentes.